Rok 2017 r. okazał się udany dla Grupy BMW w Polsce. Nad Wisłą zarejestrowano 16 059 samochodów marki BMW (wzrost o 29% r/r), 1 875 MINI (wzrost o 19% r/r), jak również 1 447 motocykli BMW Motorrad (wzrost o 22% r/r).
Liczba rejestracji pojazdów zelektryfikowanych bawarskiego producenta osiągnęła w ubiegłym roku w Polsce poziom 335 egzemplarzy, w tym 117 szt. elektrycznego i3 (wzrost o 29% r/r) oraz 11 szt. sportowej hybrydy plug-in i8. W 2017 r. BMW zarejestrowało łącznie w naszym kraju 218 PHEVów, z których najpopularniejszy okazał się model 330e iPerformance (89 egzemplarzy).
To bardzo dobre wyniki, biorąc pod uwagę fakt, że według danych ACEA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów) w ubiegłym roku w Polsce zarejestrowano łącznie 1 068 sztuk pojazdów elektrycznych (w tym hybryd plug-in) wszystkich marek.
BMW zakończyło 2017 r. rekordem sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych na świecie – koncern z Monachium dostarczył do klientów ponad 100 000 sztuk EV, najwięcej w swojej historii. Bawarki producent poszerzył także gamę modelową. Zaprezentowano m.in. odświeżony model i3 (oraz jego usportowioną odmianę i3s), jak również i8 w wersji Roadster.
Od momentu premiery i3 w 2013 r., Grupa BMW dostarczyła na świecie 200 000 zelektryfikowanych samochodów.
Do 2019 r. firma planuje osiągnąć pułap sprzedaży 500 000 pojazdów z napędem elektrycznym. Natomiast do 2025 r. marki BMW i MINI będą oferować łącznie 25 zelektryfikowanych modeli, w tym 12 w pełni elektrycznych. Marka BMW i zastrzegła nazwy modeli BMW od i1 do i9, a także od iX1 do iX9. W 2019 r. na rynek trafi elektryczne MINI, w 2020 r. wersja elektryczna BMW X3, a w 2021 r. BMW iNext, które połączy napęd elektryczny z jazdą autonomiczną i możliwościami komunikacji sieciowej we wnętrzu.
press.bmwgroup.com, materiały własne
