Należące do Mahindry, słynne studio projektowe Pininfarina wspólnie z chińskim start-upem Hybrid Kinetic Group zaprojektowało samochód elektryczny. Oficjalna premiera pojazdu odbędzie się podczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.
Koncepcyjny model HK GT zostanie wyposażony w napęd elektryczny wspomagany przez mikroturbinę pełniącą funkcję range extendera. Jak podano w oficjalnym komunikacie, samochód połączy klasyczną, włoską stylistykę gran turismo z wizją marki Hybrid Kinetic. Szczegółowe dane techniczne oraz wygląd zewnętrzny pojazdu nie zostały ujawnione, opublikowano jedynie wizualizacje przedstawiające zarys sylwetki i wnętrza (poniżej).
Nowy model jest czwartym z kolei projektem, które Pininfarina wykonała dla Hybrid Kinetic Group. Obie firmy współpracowały przy opracowaniu luksusowego sedana H600 (na zdjęciu głównym), który został zaprezentowany w Genewie w roku ubiegłym oraz SUVów K550 i K750, które zaliczyły swój oficjalny debiut podczas targów motoryzacyjnych w Szanghaju.
Hybrid Kinetic, jako jeden spośród grona kilku chińskich start-upów (m.in. NIO, Bytona, Weltimaistera czy wspieranego przez Alibabę XPENG Motors), zamierza awansować na pozycję uznanego producenta samochodów elektrycznych. Sedan HK600 ma zostać wprowadzony na rynek w Państwie Środka oraz w USA w 2019 lub 2020 r. Elektryczna limuzyna w wersji koncepcyjnej, podobnie jak zapowiadany model HK GT, została wyposażona w „ekstremalnie niskoemisyjną” mikroturbinę zapewniającą dodatkowy zasięg. Według danych Hybrid Kinetic, pojazd rozpędza się od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy i może przejechać ponad 1 000 km na jednym ładowaniu.
Docelowo, samochody firmy będą powstawać w Chinach. Fabryka Hybric Kinetic ma powstać do końca 2020 r. w mieście Ningbo, 200 km na południe od Szanghaju. Jej moce produkcyjne obliczono na 300 000 pojazdów rocznie.
Na czele Hybrid Kinetic Group stoi Yang Rong, założyciel i długoletni prezes chińskiego koncernu motoryzacyjnego Brilliance. W 2009 r. Rong ogłosił, że w 2013 r. zamierza rozpocząć produkcję samochodów w nowym zakładzie w Alabamie, jednak porzucił ten plan już w 2011 r.
Hybrid Kinetic podpisało umowę o współpracy z Pininfariną w 2017 r. Na podstawie kontraktu, włoska firma projektowa zobowiązała się pomagać swojemu chińskiemu partnerowi w opracowywaniu pojazdów elektrycznych oraz przygotowaniu ich do produkcji seryjnej. Wartość umowy opiewa na 65 milionów euro.
pininfarina.com, hkmotors.com, europe.autonews.com, materiały własne
