Senat przyjął nowelizację ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw.
Za przyjęciem ustawy głosowało 57 senatorów, 27 było przeciw, żaden nie wstrzymał się od głosu.
Ustawa tworzy m.in. Fundusz Niskoemisyjnego Transportu oraz przewiduje dodatkowe środki na walkę ze smogiem dla Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Nowelizacja zakłada wprowadzenie opłaty emisyjnej w wysokości 80 zł od 1 000 l paliw wprowadzonych na polski rynek. Środki z opłaty w 85% mają trafić do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a w 15% – do FNT.
Zadaniem nowego Funduszu będzie finansowanie projektów związanych z rozwojem elektromobilności oraz transportu opartego na paliwach alternatywnych. Dzięki funduszowi zostaną dofinansowane projekty wymienione m.in. w Planie Rozwoju Elektromobilności w Polsce, Krajowych Ramach Polityki Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych oraz ustawie z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Jak mówił obecny na środowym posiedzeniu Senatu wiceminister energii Michał Kurtyka:
„Projekt ustawy o zmianie ustawy o biokomponentach i paliwach ciekłych wraz z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych stanowi implementację do polskiego prawa założeń dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE. Fundusz stanie się głównym narzędziem finansowania czystego transportu w polskich miastach”.
Ustawa oczekuje teraz na podpis Prezydenta.
materiały własne
