W pierwszym półroczu 2020 r. Grupa BMW sprzedała na całym świecie 962 575 pojazdów marek BMW, MINI i Rolls-Royce. Oznacza to spadek o 23% względem analogicznego okresu ubiegłego roku.  Pomimo spadku sprzedaży ogólnej, spowodowanego skutkami ekonomicznymi pandemii COVID-19, przez pierwsze sześć miesięcy bieżącego roku koncern z Monachium ponownie zwiększył liczbę sprzedanych zelektryfikowanych samochodów do łącznej liczby 61 652 sztuk (+3,4% r/r). Jak informuje Grupa BMW, stale poszerzany asortyment modeli z napędem elektrycznym powinien zapewnić w drugiej połowie roku dalszy wzrost rejestracji EV.

Ponadto, bawarski koncern wyznaczył sobie cel w zakresie redukcji emisji CO2 do roku 2030 – po raz pierwszy dla całego cyklu życia swoich produktów, począwszy od łańcucha dostaw przez produkcję aż po zakończenie eksploatacji. W konsekwencji, emisja dwutlenku węgla do 2030 r. ma zostać zmniejszona o co najmniej jedną trzecią w stosunku do roku 2019. Głównym narzędziem do realizacji tego celu stanie się strategia produktowa z masowym rozwojem elektromobilności. Według planów, za dziesięć lat na drogach poruszać się będzie w sumie ponad siedem milionów zelektryfikowanych pojazdów Grupy BMW, z czego około dwóch trzecich będzie w pełni elektrycznych.

Pod koniec 2021 r. oferta koncernu z Monachium obejmie pięć zeroemisyjnych BEV: BMW i3, MINI Cooper SE, BMW iX3, BMW iNEXT oraz BMW i4. Co więcej nadchodząca generacja flagowego BMW serii 7 będzie dostępna z czterema różnymi rodzajami napędu: z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym, napędem hybrydowym typu plug-in oraz całkowicie elektrycznym. Kolejnymi modelami oferowanymi z czterema rodzajami układu napędowego staną się BMW X1 oraz BMW serii 5. Do 2023 r. Grupa BMW zamierza posiadać w portfolio 25 zelektryfikowanych modeli. Zgodnie z zapowiedziami do 2025 r. koncern wyda na badania i rozwój ponad 30 mld euro.

press.bmwgroup.com, materiały własne