Ford i koreański gigant energetyczny SK zbudują fabrykę akumulatorów EV o wartości 5 miliardów dolarów. Cztery koncerny z Korei mają w najbliższym czasie zainwestować w USA 35 mld USD. Wzmocnią w ten sposób amerykański łańcuch dostaw i zmniejszą elektromobilną dominację chińskich firm.
Ford Motor utworzy spółkę joint venture z południowokoreańską firmą SK Innovation. Cel – produkcja akumulatorów do pojazdów elektrycznych w USA. W ramach przedsięwzięcia o nazwie BlueOvalSK obaj partnerzy zainwestują około 5,3 miliarda dolarów w budowę nowej fabryki akumulatorów w Stanach Zjednoczonych.
Informacja została przekazana, przed spotkaniem na szczycie pomiędzy prezydentem USA Joe Bidenem, a jego południowokoreańskim odpowiednikiem Moonem Jae-inem. Oznacza to kolejny sojusz, tym razem amerykańsko-koreański dotyczący produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych (wcześniej informowano o partnerstwie General Motor z LG Chem).
BlueOvalSK będzie chciała osiągnąć roczną zdolność produkcyjną na poziomie 60 gigawatów do 2025 roku. Odpowiadałoby to na przykład powstaniu akumulatorów do około 600 000 elektrycznych pickupów.
Stany Zjednoczone przez współpracę m. in. z SK chcą stopniowo zmniejszyć dominację na rynku EV koncernów z Chin. Koreańczycy, którzy stają się drugim co do wielkości na świecie producentem ogniw akumulatorowych, unikają deklaracji politycznych.
Administracja USA już przed kilkoma miesiącami zapowiedziała, że produkcja akumulatorów do pojazdów elektrycznych jest priorytetem jeśli chodzi o wzmocnienia łańcuchów dostaw w USA. Administracja Bidena chce zmniejszyć zależność USA od chińskiej produkcji. Prezydent USA zapowiedział stopniowe osłabianie pozycji na rynku EV w USA chińskich producentów takich jak BYD i Contemporary Amperex Technology lub CATL.
Oczekuje się, że po wizycie prezydenta Moona cztery największe koncerny z Korei Południowej – Samsung, Hyundai Motor, SK i LG – ogłoszą nowe plany inwestycyjne w USA o wartości szacunkowej około 35,5 miliarda dolarów. LG Energy Solution i GM podały w zeszłym miesiącu, że zainwestują ponad 2,3 miliarda dolarów w budowę kolejnej fabryki akumulatorów w USA, w stanie Tennessee. Inny gracz z Korei Południowej, Samsung SDI, dostarcza akumulatory do europejskiego producenta samochodów Stellantis, który jest właścicielem marki Chrysler.
Na koniec warto dodać, że SK IE Technology za blisko 850 mln euro wybuduje dwie kolejne fabryki w Polsce. Firma obecnie buduje już dwie fabryki na Śląsku, a budowa zakładów nr 3 i 4 ma rozpocząć się w trzecim kwartale 2021 roku.
Źródło: własne, asia.nikkei.com
