Centralny zakład produkcyjny marki Fuso w Europie, czyli fabryki Daimler Trucks w portugalskim Tramagal (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation jest w ok. 90 proc. własnością niemieckiego Daimler AG w ramach dywizji Daimler Trucks – przyp. red.) do roku 2022 przestawi infrastrukturę na „zieloną” produkcję lekkich samochodów ciężarowych – o neutralnym bilansie emisji CO2.
eCanter zjeżdża z taśm od czterech lat
Warto przypomnieć, że zakład w Tramagal, położony ok. 150 km na północny wschód od Lizbony, produkuje Fuso Canter, międzynarodowy bestseller Daimler Trucks w segmencie lekkich samochodów ciężarowych, oraz od 2017 r. jego siostrzany model z napędem w pełni elektrycznym – Fuso eCanter. Od rozpoczęcia produkcji Fuso Canter w Portugalii w roku 1980 z taśmy zjechało już ponad 230 tysięcy pojazdów tej marki.
Już dwa lata temu spółka Daimler Truck AG ogłosiła cel, aby do 2022 r. wszystkie europejskie zakłady Daimler Trucks & Buses dysponowały zaopatrzeniem w energię o neutralnym bilansie emisji CO2. W ramach tych zamierzeń zakład w Tramagal planuje osiągnąć swoje proklimatyczne cele produkcyjne poprzez zmniejszenie zużycia energii, zaopatrzenie w zieloną energię oraz produkcję energii elektrycznej na miejscu – przy użyciu paneli słonecznych.
– Mobilność neutralną pod względem emisji CO2 można osiągnąć tylko przy jednoczesnym zapewnieniu ekologicznej produkcji pojazdów. Dlatego nasze zaangażowanie w segmencie elektrycznych ciężarówek rozpoczyna się już od sposobu ich produkcji. Produkcja o neutralnym bilansie CO2 pozostawia mniejszy ślad ekologiczny, a my chcemy być pionierami zarówno w odniesieniu do naszych produktów, jak i procesu ich produkcji. Zrównoważony rozwój jest częścią naszej strategii biznesowej. Jesteśmy przekonani, że nasza przyszłość będzie elektryczna, neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla i oparta na odnawialnych źródłach energii – powiedział Jorge Rosa, szef zakładów w Tramagal.
Zielony wodór z ogniw fotowoltaicznych
Już w ubiegłych latach fabryka w Tramagal stopniowo redukowała swoją emisję CO2, dlatego w 2021 r. spodziewa się zaoszczędzić kolejne 50% emisji w stosunku do roku poprzedniego, a w roku 2022 planuje osiągnięcie całkowitej neutralności bilansu CO2 w produkcji. Aby zrealizować ten przełomowy cel, zakład zamierza zwiększyć wykorzystanie odnawialnych źródeł energii i odpowiednio zmodyfikować procesy produkcyjne. Zmiany te obejmują przejście na ekologiczne źródła energii, zwiększenie liczby ogniw fotowoltaicznych na terenie zakładu oraz przestawienie się na samokonsumpcję energii. Cała wewnętrzna flota logistyczna i magazynowa zostanie przestawiona na pojazdy elektryczne. Zakład przetestuje również możliwości wytwarzania „zielonego” wodoru za pomocą ogniw fotowoltaicznych, aby stopniowo zastępować nim wykorzystywany dotąd gaz ziemny.
Źródło: www.media.daimler.pl, własne
