Chiński producent BYD podpisał kontrakt na dostawę 100 całkowicie elektrycznych autobusów K9FE do stolicy Chile, Santiago. Pojazdy zostaną dostarczone do miasta pod koniec bieżącego roku. To największy kontrakt na dostawę autobusów elektrycznych w historii zarówno Ameryki Południowej, jak i Północnej.
Wprowadzanie pojazdów na ulice Santiago, odbywa się we współpracy z koncernem energetycznym ENEL, będącym partnerem strategicznym BYD. Pierwsze elektryczne autobusy chińskiego koncernu trafiły do stolicy Chile w 2017 r. Model K9FE jest w stanie przejechać na jednym ładowaniu ponad 250 km.
To nie jedyne duże zamówienie, które w ostatnim czasie otrzymał BYD z regionu Ameryki Łacińskiej. Producent z Państwa Środka dostarczy również 200 śmieciarek T8A do Brazylii. Pierwsze dwadzieścia pojazdów trafi do miasta Indaiatuba we wrześniu 2018 r. Realizacja całego zamówienia zakończy się do 2023 r.
Po trwającym trzy godziny ładowaniu, model T8A jest w stanie przejechać 100 km. Dopuszczalna masa całkowita elektrycznej śmieciarki wynosi 21 ton. Pojazd rozwija 245 KM mocy i 1 500 Nm momentu obrotowego.
BYD pojawił się na brazylijskim rynku w 2010 r. Koncern wybudował w kraju dwie fabryki, odpowiadające za produkcję autobusów oraz paneli słonecznych. Osobowe, całkowicie elektryczne modele e6 są ponadto wykorzystywane przez miejscową policję.
BYD prowadzi ekspansję również w Ameryce Północnej. Elektryczne śmieciarki nowej generacji (model 8R, na wizualizacji poniżej) zostaną dostarczone do Seattle w pierwszej połowie 2019 r. Model K9FE jest w stanie przejechać na jednym ładowaniu ponad 250 km. Z kolei zeroemisyjne autobusy producenta z Shenzhen zostały zamówione m.in. przez Los Angeles. Działalność BYD na rynku w USA ułatwia fabryka zlokalizowana w kalifornijskim Lancaster.
Chiński koncern sprzedał w ubiegłym roku ok. 130 tys. pojazdów z napędem elektrycznym, co czyni go pod tym względem światowym liderem.
