Na tragach Auto Shanghai Volkswagen zaprezentował najnowszego członka rodziny ID. – model ID. Roomzz. Samochód jest elektrycznym SUVem, którego nadwozie ma długość niemal pięciu metrów. W wersji produkcyjnej model znajdzie się w sprzedaży w 2021 roku, początkowo w Chinach.
W ID. Roomzz wykorzystano systemy asystujące umożliwiające jazdę zautomatyzowaną. W trybie „ID. Pilot”, samochód jest w stanie poruszać się na 4 poziomie jazdy automatycznej. Wnętrze ID. Roomzz umożliwia szeroki zakres konfiguracji. W przypadku, gdy kierowca uruchomi tryb jazdy automatycznej, każdy fotel może obrócić się o 25 stopni – powstaje wtedy możliwość swobodnej komunikacji między pasażerami. Po wybraniu opcji „ID. Pilot Relax” (również osobno dla każdego fotela), pasażer może przekształcić fotel w wygodne miejsce do leżenia.
ID. Roomzz nie posiada klasycznej tablicy rozdzielczej. Gdy porusza się w tradycyjnym trybie „ID. Drive” (pojazdem steruje wtedy kierowca) zestaw cyfrowych wskaźników „Digital Cockpit” wraz z kierownicą wydają się swobodnie zawieszone w przestrzeni przed kierowcą. „Digital Cockpit” ma formę tabletu pokrytego szkłem, jego elementem jest kierownica z cyfrowymi urządzeniami do obsługi różnych funkcji samochodu.
ID. Roomzz wyposażono w akumulator litowo-jonowy o pojemności 82 kWh, który umożliwia przejechanie do 450 km na jednym ładowaniu (w cyklu WLTP). W przypadku wykorzystania ładowarki o mocy 150 kW (DC) energię w bateriach pojazdu można można uzupełnić do 80% pojemności w ciągu pół godziny.
Samochód wyposażono w dwa silniki elektryczne zapewniające moc 306 KM (225 kW), które mogą stale napędzać cztery koła (elektryczny napęd 4MOTION). ID. Roomzz przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 6,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (ograniczoną elektronicznie).
vw.press-bank.pl, materiały własne
