Według danych Avere France, w pierwszym półroczu we Francji zarejestrowano ponad 18 tys. pojazdów z napędem elektrycznym.

Przez pierwsze sześć miesięcy 2018 r. liczba rejestracji całkowicie elektrycznych modeli osobowych nad Sekwaną wyniosła 14 381 szt. Oznacza to wzrost o 6,09% w porównaniu do analogicznego okresu 2017 r. (13 555 szt.). Pozycję lidera w tym segmencie niezmiennie zajmuje Renault ZOE (8 007 szt.). Na kolejnych pozycjach uplasowały się Nissan LEAF (2 248 szt.) oraz BMW i3 (1 258 szt. – z uwzględnieniem pojazdów z range extenderem).

Znacznie większy wzrost odnotowano w segmencie elektrycznych samochodów użytkowych. W pierwszej połowie 2018 r. zarejestrowano ich we Francji 3 679 szt. – o 41,17% więcej niż przez pierwsze sześć miesięcy 2017 r. (2 606 szt.). Najpopularniejszymi elektrycznymi dostawczakami na tamtejszym rynku są Renault Kangoo Z.E. (1 836 szt.), zeroemisyjny Peugeot Partner (431 szt.) oraz użytkowa odmiana Renault ZOE (363 szt.)

Jeszcze bardziej dynamicznie zwiększa się zainteresowanie Francuzów hybrydami typu plug-in. W okresie od stycznia do czerwca 2018 r. nad Sekwaną zarejestrowano 6 495 PHEVów, tj. o 48,05% więcej niż w analogicznym okresie 2017 r. (4 387 szt.). W pierwszym półroczu liderem sprzedaży wśród hybryd plug-in we Francji było Volvo XC 60 T8 (704 szt.), które wyprzedziło Mercedesa GLC 350 e (678 szt.) oraz Volvo XC 90 T8 (486 szt.).

avere-france.org, materiały własne