Niemieckie e.GO zostanie pierwszą firmą, która wykorzysta modułową platformę MEB Volkswagena do produkcji własnego pojazdu. Architektura koncernu umożliwia wydajniejsze wytwarzanie również tych samochodów, które powstających niewielkich seriach. Jak informuje Volkswagen, wykorzystanie platformy pozwala to na redukcję cen EV w salonach.
Dr Herbert Diess, Prezes Zarządu Volkswagen AG, powiedział:
„Modułowa platforma do produkcji samochodów z silnikiem umieszczonym poprzecznie (MQB) udowodniła, że jesteśmy ekspertami od takich konstrukcji. W oparciu o tę technologię wyprodukowano ponad 100 milionów samochodów. Dzięki platformie MEB przenosimy tę sprawdzoną koncepcję w erę aut elektrycznych i udostępnimy ją innym producentom aut. W ten sposób platforma MEB ma szansę stać się standardem dla e-mobilności. Ponadto, produkcja aut z wykorzystaniem platformy MEB sprawi, że indywidualna mobilność będzie neutralna pod względem emisji CO2, a elektryczne samochody – bezpieczne, wygodne i dostępne dla jak największej liczby osób. Dzięki MEB produkcja samochodów w niewielkiej liczbie egzemplarzy – takich jak ID. Buggy – jest możliwa i opłacalna. Cieszę się, że e.GO jest pierwszym partnerem, który wykorzysta naszą platformę w projekcie własnego pojazdu”.
Prof. Dr Günther Schuh, CEO e.GO Mobile AG, dodał:
„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Grupa Volkswagen zaoferowała nam tę współpracę. Możemy sprawnie rozwijać produkty e.GO i wzmocnić kompetencje w konstruowaniu pojazdów, których elementy są tłoczone z aluminium. Platforma MEB sprawi, że będziemy produkować szybciej i taniej, a nasze pojazdy będą bardziej niezawodne”.
Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Grupa Volkswagena prezentuje liczne pojazdy elektryczne i koncepty, takie jak Audi e-tron GT1, Škoda Vision iV, SEAT Urban Car oraz ID. BUGGY, które zadebiutują na rynku w ciągu najbliższych kilku lat.
Do 2023 roku Volkswagen zainwestuje prawie 44 miliardy euro w elektromobilność, cyfryzację, usługi transportowe i w rozwój jazdy autonomicznej. Prawie 30 miliardów euro zostanie przeznaczone wyłącznie na e-mobilność. Plan zakłada, że do 2025 roku samochody elektryczne będą stanowić około jednej czwartej gamy modeli w markach
należących do Grupy.
e.GO Mobile AG zostało założone przez prof. dr. Günthera Schuha w 2015 roku. Inżynierowie e.GO pracują nad
ekonomicznymi pojazdami elektrycznymi przeznaczonymi do transportu na krótkich odcinkach i zorientowanymi na potrzeby różnych klientów. Jednym z nich jest miejski samochód Life (na zdjęciu poniżej), który w zależności od wersji dysponuje akumulatorem litowo-jonowym o pojemności od 14,5 do 23,5 kWh i zasięgiem na jednym ładowaniu od 100 do 145 km (WLTP). Ceny modelu w Niemczech rozpoczynają się od 15 900 euro. Pierwsze egzemplarze niewielkiego EV trafią do klientów w maju 2019 r.
vw.press-bank.pl, e-go-mobile.com, materiały własne
