Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Volkswagen Group Components zaprezentował bliski produkcji seryjnej prototyp „powerbanku” do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Koncern poinformował, że dzięki kompaktowym wymiarom urządzenie może być stosowana wszędzie tam, gdzie jest zapotrzebowanie na energię lub gdzie wciąż brakuje infrastruktury do ładowania.

„Powerbank” – podłączony do sieci lub nawet bez zasilania zewnętrznego – umożliwia jednoczesne ładowanie do czterech samochodów elektrycznych lub dwóch EV umożliwiających szybkie ładowanie prądem stałym. Ładowarka może być również wykorzystywane do przechowywania energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych, zapewniając neutralność pod względem emisji CO2. Po podłączeniu do sieci staje się typowym punktem ładowania.

Stacja działa na zasadzie typowego powerbanku do zasilania urządzeń przenośnych. Jej pojemność energetyczna wynosi do 360 kWh. Akumulatory pojazdów elektrycznych mogą być ładowane w krótkim czasie dzięki technologii szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW. Kiedy poziom energii wbudowanego akumulatora spadnie poniżej określonej wartości, rozładowaną stację można wymienić na naładowaną. W przypadku, gdy ładowarka jest podłączona do sieci elektrycznej, „powerbank” ładuje się sam i nie wymaga wymiany.

Wymiary podstawy mobilnej stacji wynoszą 120 x 100 cm, co ułatwia obsługę urządzenia. Ładowarka została oparta na akumulatorach wykorzystywanych w modułowej płycie podłogowej Grupy Volkswagena (MEB) zaprojektowanej dla samochodów elektrycznych. Oprócz korzyści wynikających z możliwości zastosowania baterii o różnej pojemności energetycznej, urządzenie pozwala na wykorzystanie częściowo zużytych akumulatorów z EV.

W ramach projektu pilotażowego pierwsze stacje nowego typu zostaną zainstalowane w pierwszej połowie 2019 r. w siedzibie Volkswagen AG w Wolfsburgu. Produkcja seryjna rozpocznie się w 2020 r. w zakładach w Hanowerze.

vw.press-bank.pl, materiały własne