Do 2022 r. Grupa Volkswagena wraz z partnerami zamierza przeznaczyć w Chinach ok. 15 mld euro na elektromobilność, systemy autonomicznego prowadzenia, cyfryzację oraz nowe usługi mobilnościowe.

Jak powiedział dyrektor generalny niemieckiego koncernu, dr. Herbert Diess:
„Jako największy rynek motoryzacyjny na świecie, Chiny odgrywają znaczącą rolę dla wszystkich marek Grupy. Do 2021 r. zamierzamy rozpocząć w Państwie Środka lokalną produkcję samochodów elektrycznych w co najmniej sześciu fabrykach”.

Volkswagen traktuje elektromobilność jako jeden ze swoich najwyższych priorytetów w Chinach. W ciągu kolejnych 7-8 lat koncern z Wolfsburga planuje wprowadzić na lokalny rynek 40 nowych modeli samochodów typu New Energy Vehicles (NEVs). Określenie to obejmuje w Państwie Środka pojazdy całkowicie elektryczne (BEV), wodorowe (FCEV) oraz hybrydy plug-in (PHEV).

Volkswagen podjął współpracę z szeregiem chińskich firm. W ramach partnerstwa z Mobvoi chce rozwijać systemy sztucznej inteligencji, razem z Mobility Asia i  Shouqi nowoczesne usługi w zakresie mobilności, natomiast wspólnie z DiDi Chuxing będzie pracował m.in. nad technologią jazdy autonomicznej oraz zrobotyzowanymi taksówkami.

Podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie, spółka JAC Volkswagen (joint venture Volkswagena oraz Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.) zaprezentuje nową markę SOL oraz elektrycznego SUVa E20X. Samochód jest przeznaczony na rynek chiński. Jego zasięg, wg cyklu NEDC, wynosi ponad 300 km na jednym ładowaniu.

Na targach w Pekinie Grupa Volkswagena zademonstruje publiczności również takie modele jak np. Volkswagen I.D. VIZZION oraz Porsche Mission E Cross Turismo.

volkswagen-media-services.com, materiały własne