Firma poinformowała, że zainwestuje w budowę wielkoskalowej fabryki katalizatorów ogniw paliwowych w Changshu w Chinach. Obiekt jest zaplanowany i przygotowany tak, aby od samego początku był neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Elektrownia umożliwi przyspieszone przejście na czystą mobilność w Chinach opartą na wodorze, obsługując tamtejszy popyt do 2030 r. Według analiz, rynek w tym obszarze ma wzrosnąć dwunastokrotnie do końca dekady.
Zakład, zlokalizowany będzie w północno-zachodniej części Szanghaju, ma rozpocząć działalność do końca 2024 r. i będzie skalowalny, aby dostosować się do oczekiwanego szybkiego wzrostu runku. Ma też umocnić pozycję Umicore na rynku katalizatorów ogniw paliwowych oraz uzupełni ofertę jaka mają obecne zakłady produkcyjne i badawczo-rozwojowe Umicore w Niemczech i Korei.
– W ciągu ostatnich 30 lat z powodzeniem rozwinęliśmy się, aby stać się liderem rynku technologii katalizatorów ogniw paliwowych. Dzięki wielkoskalowej nowej fabryce w Chinach będziemy gotowi zaspokoić rosnący popyt naszych klientów na rynku, który ma wzrosnąć 12-krotnie do 2030 r. Rynek wciąż rozwija się i najprawdopodobniej jeszcze przyspieszy w przyszłości – powiedział Bart Sap, wiceprezes Catalysis – grupy biznesowej Umicore.
Energia chemiczna zamienia się w wodór
Ogniwa paliwowe to urządzenia wytwarzające energię elektryczną w wyniku elektrochemicznych reakcji redoks, a nie spalania. Przekształcają energię chemiczną paliw, takich jak wodór czy metan, bezpośrednio w energię elektryczną, łącząc je z tlenem.
Ponieważ energia chemiczna nie musi być najpierw przekształcana w energię cieplną i mechaniczną, ogniwa paliwowe są niezwykle wydajne. Oprócz minimalizacji strat energii, ogniwa paliwowe są również mniej zanieczyszczające niż klasyczne spalanie: emisje węgla są znacznie niższe. Jeśli zielony wodór (wytworzony z odnawialnych źródeł energii) zasila ogniwo, emituje jedynie parę i ciepłe powietrze.
Także recycling
Ponadto ogniwa paliwowe są wszechstronne. Mogą dostarczać energię do systemów tak dużych jak elektrownie użytkowe i tak małych jak laptopy. W związku z tym ogniwa paliwowe znajdują zastosowanie w wielu sektorach jak np. motoryzacyjnym ale i m.in. morskim, lotniczym i kolejowym.
Umicore, w ramach swojego cyrkularnego modelu biznesowego, prowadzi również recykling katalizatorów ogniw paliwowych w celu ponownego wykorzystania ich metali, takich jak platyna, do produkcji świeżych katalizatorów ogniw paliwowych, zmniejszając ich ślad węglowy. Katalizatory z ogniw paliwowych będą stosowane głównie w pojazdach długodystansowych o dużej ładowności oraz w mniejszym stopniu w pojazdach o średniej i małej ładowności.
Dwa zakłady w Polsce
Umicore to firma z główną siedzibą w Brukseli. Prowadzi działalność na niemal wszystkich kontynentach. Zatrudnia około 11 tysięcy pracowników w 47 zakładach produkcyjnych, 15 centrach badawczo-rozwojowych W Polsce działalność jest skupiona w dwóch miejscach. W Nowej Rudzie od 2015 roku firma produkuje katalizatory ograniczające emisję spalin. W 2021 roku w Nysie uruchomiła nowy zakład, który jest pierwszą fabryką materiałów katodowych w Europie. Produkcja komercyjna w zakładzie rozpocznie się w drugim kwartale 2022 roku. Docelowo zatrudnienie znajdzie w nim około 400 osób.
Źródło: umicore.com, własne, fot. Umicore
