Toyota Motor Corporation i Hino Motors opracowują wielkogabarytową ciężarówkę zasilaną ogniwami paliwowymi. Nowy pojazd będzie dysponował zasięgiem około 600 km na jednym tankowaniu i dużą ładownością przy masie całkowitej 25 ton. Ciężarówka zostanie wyposażona ponadto w akumulator litowo-jonowy.

Samochód będzie oparty na modelu Hino Profia. Podwozie zostało specjalnie dostosowane do elektrycznego napędu na ogniwa paliwowe i zoptymalizowane pod kątem pakowności. Jednocześnie zredukowano masę pojazdu, by zapewnić ładowność na poziomie wymaganym przez rynek.

Wodorowa ciężarówka otrzyma napęd na ogniwa paliwowe pochodzący z Toyoty Mirai drugiej generacji. W pojeździe zamontowano dwa zestawy ogniw paliwowych oraz systemy kontroli jazdy opracowane przez Hino na potrzeby wielkogabarytowych ciężarówek hybrydowych.

Pierwszym wspólnym projektem Hino i Toyoty z obszaru technologii wodorowych był demonstracyjny autobus zaprezentowany w 2003 r.

toyotanews.eu, materiały własne