Tesla uzyskała zgodę rządu Chin na produkcję i sprzedaż modelu Y Standard Range. Tym samym z taśm montażowych fabryki w Szanghaju niebawem zaczną zjeżdżać modele YSR. Przypomnijmy, że azjatyccy klienci mogą już od dwóch tygodni zamawiać tę wersję Tesli. Standardowa cena odświeżonego crossovera model Y po dotacjach rządowych w Chinach rozpoczyna się już od 276 000 juanów (42 600 USD).
Ta najnowsza wersja auta, dostępna jest również w Hongkongu. Crossover model Y ma zasięg 525 kilometrów (w standardzie NEDC, który wciąż jest powszechny w Chinach). Według konfiguratora cena wynosi 276 000 juanów (36 154 euro), czyli o 71 900 juanów (9 418 euro) mniej niż w przypadku modelu z napędem na wszystkie koła z akumulatorem dalekiego zasięgu. Auto ze względu na cenę poniżej 300 000 juanów kwalifikuje się do dedykowanej państwowej dotacji na pojazdy napędzane „zieloną energią”.
Tysiące zamówień w dwa dni
Według informacji publikowanych przez portal Teslarati nowa podstawowa wersja Modelu Y spotkała się z dużym zainteresowaniem w Chinach, a przez pierwsze dwa dni złożono ponad 15 000 zamówień na Model Y SR. Z dokumentów chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) wynika, że nowa podstawowa wersja modelu Y będzie wyposażona w ogniwa LFP – (najprawdopodobniej firmy CATL) – podobnie jak Model 3 już produkowany w Chinach. Pojemność baterii w standardowym zakresie Modelu Y jest podana jako 60 kWh. Akumulator LFP w Modelu 3 jest nieco mniejszy, szacowany na 55 kWh brutto.
Niedrogie i wytrzymałe akumulatory
Akumulatory LFP w modelu Standard Range wpisują się w strategię Tesli, która stawia na wytrzymałe i niedrogie akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe w przypadku tańszych wersji swoich aut.
Jeśli chodzi o Europę to w Niemczech można obecnie zamówić dwie wersje modelu Y z napędem na wszystkie koła (są również produkowane w Gigafactory 3 w Szanghaju). Model 3 Standard Range+ z akumulatorami LFP jest już „w drodze” do Niemiec.
To swoista ciekawostka, że produkowana w Chinach Tesla Model Y, trafi na rynek europejski przed rozpoczęciem produkcji w … Giga Berlin. Firma uruchomiła już konfigurator zamówień online dla kompaktowego SUV-a, a pierwsze dostawy spodziewane są w sierpniu 2021 r. (ale czas dostawy niemieckiego modelu Y został zaktualizowany do początku 2022 r.).
Klienci, którzy wcześniej złożyli zamówienie na odbiór samochodu w 2021 roku, zostaną poproszeni o odświeżenie zamówienia na model Y made-in-China.
W Polsce Tesla Y LR nie łapie się na dofinansowanie w ramach programu „Mój elektryk”, gdyż kosztuje 300 tys. (próg to 225 tys. zł). Na model Y Performance trzeba przeznaczyć przynajmniej 330 tys. zł.
Źródło: teslarati.com, własne
