Kolejny kraj uruchamia zielone programy wspierające transport. Tym razem rząd Szkocji zapowiedział przeznaczenie dodatkowych pieniędzy na autobusy bezmisyjne. W pierwszej fazie fundusz o nazwie Zero Emission Bus Challenge Fund (ScotZEB) jeszcze w tym roku zostanie zasilony kwotą 50 mln funtów. Przypomnijmy, że w ubiegłym tygodniu premier Wielkiej Brytanii przedstawił obszerny program przejścia całego brytyjskiego transportu na zasilanie bezemisyjne. Pula środków przeznaczonych na ten cel ma sięgnąć blisko 10 mld funtów!
Nowa pula finansowania aktywowana w Szkocji zastępuje dotychczas działające inicjatywy. Kolejne pieniądze (tym razem będzie to większa kwota) będą dostępne już od początku 2022 roku. Fundusz jest jednym z narzędzi rządu szkockiego, dla którego celem jest dekarbonizacja floty autobusowej. ScotZEB zrzesza liderów z sektora energetycznego, autobusowego i finansowego w celu „współprojektowania ścieżki do całkowicie zdekarbonizowanej floty autobusowej”.
– Rząd Szkocji przedstawił szeroką ofertą finansowania autobusów o zerowej emisji – opierając się na doświadczeniach poprzednich programów. Fundusz jest zaprojektowany w sposób, który maksymalizuje możliwości przyciągnięcia zrównoważonego finansowania i zachęcania do innowacyjnych sposobów przechodzenia na zielone napędy – powiedział minister transportu Graeme Dey.
Szkocja prekursorem
Szkocja jest od kilku lat aktywna w dekarbonizacji flot autobusowych. W 2018 r. tamtejszy rząd zainwestował 15 mln funtów (16,6 mln euro) w utworzenie 1500 nowych punktów ładowania oraz dotację w wysokości 1,7 mln funtów (1,9 mln euro) na zakup ponad 100 nowych „zielonych” autobusów. Szkocja jest też prekursorem w eksploatacji autobusów o zerowej emisji. Aberdeen (na zdjęciu) było jednym z pierwszych miast w którym zaczęły jeździć autobusy na wodorowe ogniwa paliwowe.
W kwietniu tego roku brytyjscy partnerzy chińskiego producenta autobusów elektrycznych firmy BYD i szkocki producent autobusów Alexander Dennis Limited (ADL) otrzymali kolejne duże zamówienia ze Szkocji. Operator First Bus zamówił 126 autobusów elektrycznych do użytku w Glasgow. 91 piętrowych i 35 jednopokładowych autobusów ma działać w Glasgow od marca 2023 roku. Ponadto ADL właśnie ogłosiło nową generację autobusów na wodorowe ogniwa paliwowe (będą jeździły m. in. po Londynie).
W perspektywie miejsca pracy
– Rząd Szkocji jest jednym z liderów w finansowaniu ekologicznych autobusów. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z operatorami autobusów oraz sektorem energetycznym i finansowym. Liczymy, że korzyści będą odczuwalne w całej Szkocji. Inwestycje w lokalne łańcuchy dostaw, takie jak nasza produkcja autobusów elektrycznych i wodorowych w Falkirk, będą stanowić podstawę dla nowych miejsc prac – powiedział prezes i dyrektor zarządzający producenta autobusów Alexander Dennis.
W ubiegłym tygodniu rząd brytyjski przedstawił plan dekarbonizacji całego sektora transportowego. W myśl projektu do 2040 roku wstrzymana zostałaby sprzedaż wszystkich rodzajów pojazdów drogowych napędzanych silnikiem spalinowym. W ramach projektu sama produkcja bezemisyjnych pojazdów drogowych ma zapewnić Brytyjczykom do 2050 roku dziesiątki tysięcy miejsc pracy.
Źródło: transport.gov.scot, własne
