Inżynierowie z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach opracowali system zdalnej diagnozy autobusów elektrycznych. Nowe rozwiązanie o nazwie eSConnect zapewni usprawnienie i wsparcie możliwości diagnostycznych, poprawę możliwości serwisowych oraz analizę specjalistycznych danych gromadzonych przez pojazdy Solarisa. Autobusy wyposażone w system zdalnej diagnozy pozwolą producentowi na stworzenie bazy rzeczywistych danych eksploatacyjnych umożliwiających udoskonalenie stosowanych rozwiązań.

Co istotne, system eSConnect może być zamontowany zarówno w każdym nowo produkowanym autobusie elektrycznym, jak i w pojazdach już dostarczonych na rynek. Solaris poinformował, że pierwsi klienci zdecydowali się już na wdrożenie pilotażowego rozwiązania w swoich flotach.

Użytkownicy pojazdów mogą korzystać z danych gromadzonych przez system, które pozwolą na optymalne wykorzystanie taboru. System zdalnej diagnozy, oprócz funkcji serwisowych, umożliwi ponadto Solarisowi optymalizację swojej technologii.

W zakres uzyskiwanych w zdalny sposób danych wchodzą m.in. lokalizacja floty autobusowej w czasie i przestrzeni wraz z aktualnym stanem naładowania baterii, trasa przebyta przez dany autobus w określonym przez użytkownika czasie, czy zużycie energii. System eSConnect pozwala także na zdalną identyfikację ewentualnych błędów zgłaszanych przez pojazd na pulpicie kierowcy, monitorowanie parametrów pracy autobusu oraz generowanie statystyk, m.in. dotyczących liczby cykli ładowania oraz czasu trwania uzupełniania energii w bateriach.

Według Solarisa, system eSConnect daje szereg korzyści również klientom. Nabywcom autobusów elektrycznych pozwala na lepsze wykorzystanie floty pojazdów oraz zapewnienie poprawnego użytkowania autobusów przez kierowców. Ponadto, daje możliwość gromadzenia i analizy danych ułatwiających precyzyjne definiowanie wymagań technicznych dla autobusów na potrzeby obsługi poszczególnych linii.

solarisbus.com, materiały własne