Shell otworzył w Świecku drugą komercyjną stację LNG dla pojazdów ciężarowych w Polsce. Globalny koncern paliwowy w ramach konsorcjum Bio-LNG EuroNet tworzy europejską sieć 39 stacji paliw LNG w Polsce, Niemczech, Holandii, Belgii, Francji i Hiszpanii. Docelowo zapewni ona dostępność stacji tankowania tego paliwa co ok. 400 km na głównych szlakach i węzłach transportowych Europy – od Atlantyku po Morze Bałtyckie. Docelowo w ramach tej inicjatywy w Polsce powstanie 8 stacji. Kolejna stacja LNG po tej w Świecku, powstanie w Piotrkowie Trybunalskim.
Tysiąc transakcji miesięcznie
– Widzimy duże zainteresowanie paliwem LNG w Polsce. W pierwszych miesiącach funkcjonowania stacji w Bielanach Wrocławskich odnotowaliśmy nawet do 1 000 transakcji miesięcznie. Liczymy na to, że w Świecku wyniki będą jeszcze lepsze. Pracujemy już nad kolejnymi punktami i mamy nadzieję, że wraz z rozwojem infrastruktury coraz więcej firm transportowych będzie decydować się na przestawienie swoich flot ciężarowych na LNG – powiedział Marcin Płocharski menedżer ds. rozwoju LNG w Shell Polska.
Stacja w Świecku znajduje się przy przejściu granicznym Świecko-Frankfurt. Stacja, podobnie jak wcześniejszy punkt Shell LNG w Bielanach Wrocławskich, mieści 70m 3 LNG – czyli 31,5 ton gazu, co oznacza możliwość zatankowania do 160 ciężarówek. Stacja jest wyposażona w szereg udogodnień dla kierowców m.in. parking, prysznice. Punkt będzie czynny całą dobę.
Nowo otwarta lokalizacja to 33. stacja Shell LNG w Europie. Stacje Shell LNG będą rozmieszczone co ok. 400 km wzdłuż głównych korytarzy sieci drogowej TEN-T, od Hiszpanii do Polski. W najbliższym czasie Shell planuje otwarcie trzeciej stacji LNG w Piotrkowie Trybunalskim, a następnie kolejnych w Iłowej, Jędrzychowicach i Poznaniu. Spółka chce uruchomić w 2021 roku pięć stacji LNG w Polsce.
Zapotrzebowanie na LNG rośnie
Do 2040 roku globalne zapotrzebowanie na LNG osiągnie 700 milionów ton. Azja będzie generować prawie 75% tego wzrostu, ponieważ krajowa produkcja gazu spada, a LNG zastępuje źródła energii o wyższej emisji, jednocześnie zwiększając dbałość o jakość powietrza i spełniając cele w zakresie osiągania celów emisji. Chiński sektor transportu ciężkiego zużył w roku 2020 niemal 13 mln ton LNG — niemal dwa razy więcej w porównaniu z rokiem 2018, aby obsłużyć szybko rosnącą flotę ciężarówek i autobusów na LNG, która znacznie przekracza 500 000 pojazdów. Rośnie też wykorzystanie LNG w transporcie morskim. Szacuje się, że liczba zasilanych LNG statków wzrośnie ponad dwukrotnie, a liczba bunkrowców LNG na świecie ma sięgnąć 45 do roku 2023.
Holendersko-brytyjski koncern Shell to największa firma paliwowa na świecie. W Polsce jest obecny od 1992 roku i jest czwartym pod względem wielkości operatorem stacji paliw – na koniec ubiegłego roku firma zarządzała siecią 423 stacji.
Źródło: na podstawie ISBnews, własne
