Należąca do Volkswagen Truck & Bus szwedzka Scania zaprezentowała nową, zasilaną gazem ziemnym jednostkę napędową do samochodów ciężarowych. Silnik ma sześć cylindrów, 12,7 l pojemności, maksymalnie rozwija moc 410 KM i 2 000 Nm momentu obrotowego. Jest przeznaczony do pojazdów wykorzystywanych w transporcie dalekodystansowym oraz na placach budowy. Zapewnia podobne osiągi do silników diesla, gwarantując jednocześnie redukcję emisji CO2 od ok. 15 do 90%.

Przy wykorzystaniu skroplonego gazu ziemnego (LNG) ciągnik siodłowy z naczepą o łącznej wadze 40 ton może pokonać bez tankowania do 1100 km. Przy dwóch zbiornikach LNG zasięg pojazdu wzrasta do 1600 km.

Johan Mühlbach, manadżer produktów zasilanych gazem w Scania Trucks, poinformował:

„Do tej pory większość silników zasilanych gazem nie osiągała wystarczającej mocy lub ich gama była zbyt wąska, aby były użyteczne w ciężkich zastosowaniach. W Scanii rozwiązaliśmy ten problem za pomocą własnego silnika, który zapewnia redukcję poziomu emisji CO2 zwiększając jednocześnie zyski klienta”.

scania.com,materiały własne