Toyota poinformowała o uruchomieniu rezerwacji online na model bZ4X z bateryjnym napędem elektrycznym. Bezemisyjny SUV średniej wielkości to pierwszy model z linii bZ (beyond Zero), opartej na architekturze eTNGA. Ceny nowego samochodu startują od 202 tys. zł za wersję Comfort. Wersję Executive z napędem na przód producent wycenił na 240 tys. zł, a z napędem na cztery koła XMODE na 254 tys. zł. Za dach solarny (Premiere Edition) trzeba dołożyć jeszcze 10 tysięcy złotych.
Cztery warianty, dwie konfiguracje
Elektryczna Toyota bZ4X jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia i w dwóch konfiguracjach napędu – z 204-konnym silnikiem napędzającym przednią oś lub z napędem na cztery koła XMODE opartym na współpracy dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 217 KM. Zasila je bateria o pojemności 71,4 kWh, utrzymywana w optymalnej temperaturze przez system ogrzewania i chłodzenia. System ten zapobiega spadkowi jej pojemności zimą oraz przegrzewaniu podczas szybkiej jazdy czy podczas ładowania, które dzięki temu przebiega szybciej.
Trzy zelektryfikowane napędy
Po wejściu na rynek bZ4X producent będzie oferował w segmencie D-SUV trzy różne zelektryfikowane napędy – nowy elektryczny model dołączy do niskoemisyjnego RAV4 Hybrid oraz ładowanego z zewnętrznej sieci RAV4 Plug-in Hybrid. Wszystkie trzy modele są dostępne z napędem na cztery koła, opartym na dodatkowym silniku elektrycznym przy tylnej osi.
Wersje dla każdego
Elektryczna Toyota bZ4X w wersji Comfort kosztuje od 201 900 zł. Elektryczny bZ4X Prestige jest dostępny od 217 900 zł. Auto w tej wersji z napędem 4×4 XMODE kosztuje od 231 900 zł. Pakiet Tech wymaga dopłaty 3 000 zł. Cena Toyoty bZ4X w wersji Executive z napędem na przód wynosi 239 900 zł, a z napędem na cztery koła XMODE 253 900 zł.
Premiere z solarnym dachem
Premiere Edition otrzymała dach solarny. Panele fotowoltaiczne mogą wygenerować dziennie energię wystarczającą do przejechania maksymalnie 10,9 km lub do naładowania 140 telefonów od 0 do 100%. W ciągu roku system wytworzy maksymalnie energię na pokonanie 1800 km. Podczas postoju, przy wyłączonym silniku dach solarny ładuje baterię trakcyjną, a podczas jazdy zasila urządzenia pokładowe, w ten sposób pośrednio wydłużając zasięg samochodu. Specjalna wersja z dachem fotowoltaicznym i napędem XMODE kosztuje 263 900 zł.
Źródło: na podstawie Toyota
