Porsche i Audi spodziewają się, że popyt na całkowicie elektryczne modele Taycan oraz e-tron okaże się wyższy niż pierwotnie zakładano. W związku z powyższym, obie spółki postanowiły zmodyfikować swoje wcześniejsze plany produkcyjne.
Według nowych założeń, Porsche zamierza wytwarzać 40 000 egzemplarzy modelu Taycan rocznie. Pierwotnie, roczny poziom produkcji pojazdu został ustalony na 20 000 sztuk. W rezultacie, Taycan stanie się popularniejszym samochodem niż sportowy model 911, którego w ubiegłym roku sprzedano niemal 36 000 egzemplarzy.
Aby zarezerwować pierwszy seryjny, całkowicie elektryczny pojazd Porsche należy wydać 2 500 euro. Wersja produkcyjna Taycana zostanie zaprezentowana na wrześniowych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pierwsze dostawy pojazdu do klientów zaplanowano na początek 2020 r. Koszt zakupu Taycana nie został ujawniony, jednak nowy model prawdopodobnie będzie pozycjonowany powyżej SUVa Cayenne i poniżej Panamery. Ceny samochodu mogą się zatem rozpoczynać od poziomu przekraczającego 80 000 euro.
Swoje plany produkcyjne dotyczące EV zweryfikowało także Audi. W związku z dużym zainteresowaniem klientów modelem e-tron, produkcja tego pojazdu wzrośnie w 2020 r. z 20 do 24 sztuk na godzinę. W przypadku wytwarzania 20 samochodów na godzinę Audi jest w stanie obecnie wyprodukować ok. 70 000 egzemplarzy e-tron rocznie. Po wprowadzeniu zmian, liczba ta wzrośnie do 84 000 sztuk.
europe.autonews.com, materiały własne
