Opel zaprezentował właśnie zdjęcia fragmentów nowej wersji modelu Astra. To pierwsza generacja kompaktowego samochodu niemieckiej marki, który zostanie zelektryfikowany. Produkcja auta rozpocznie się jeszcze w tym roku w zakładzie w Rüsselsheim.

– Zaprezentowana właśnie Astra otworzy nowy, ekscytujący rozdział w 30-letniej historii naszego modelu klasy kompaktowej. Jesteśmy przekonani, że nowa generacja Opla Astry zrobi duże, pozytywne wrażenie i przyciągnie do marki wielu nowych klientów — powiedział dyrektor generalny firmy Opel, Michael Lohscheller.

Zaprojektowana i skonstruowana w Rüsselsheim w Niemczech następna generacja Astry będzie dostępna jako dynamiczny pięciodrzwiowy hatchback oraz kombi Sports Tourer. Jak zapowiada producent auto ma kontynuować trwającą obecnie ofensywę produktową Opla, jednocześnie dojąc kolejny impulsu do elektryfikacji całego portfolio produktów marki. Produkcja nowej Astry rozpocznie się w tym roku w zakładzie w Rüsselsheim.

Możliwa produkcja jednego lub większej ilości wariantów hybrydowych typu plug-in

Ponieważ nowa Astra oparta jest na platformie grupy EMP2 możliwa jest produkcja jednego lub większej ilości wariantów hybrydowych typu plug-in. W swoim komunikacie prasowym niemiecki producent samochodów z Rüsselsheim skupia się przede wszystkim na kilku wybranych aspektach projektowych. Dalsze szczegóły dotyczące nowej generacji Astry mają zostać ogłoszone przez Opla „wkrótce”.

Przypomnijmy, że Opel zapowiedział zamiar zelektryfikowania Astry dwa lata temu. Obecnie zaś w oparciu o platformę EMP2 właściciel marki Opel – Stellantis oferuje kilka wariantów PHEV (m. in. Grandland X PHEV i jego siostrzane modele Peugeot 3008 oraz Citroën C5 Aircross).

Nowa Astra będzie wyróżniać się przodem

Zelektryfikowany kompaktowy samochód ma wyróżniać się przodem podobnym do tego, który po raz pierwszy wprowadzono do gamy Opla wraz z Mokką. Producent nazywa tę twarz marki „Opel-Vizor”. W przypadku Mokki ta twarz składa się z reflektorów LED i zamkniętej osłony chłodnicy z logo marki, które są połączone w jeden panel.

Wewnątrz zaprezentowana Astra wprowadzi nowy cyfrowy panel „Opel Pure Panel” – w pełni przeszkloną, rozciągniętą w poziomie powierzchnię, która połączy dwa panoramiczne wyświetlacze. Poza tym producent zdradził, że ​​kokpit będzie miał nową konstrukcję kierownicy i szczególnie ergonomiczne fotele dla kierowcy oraz pasażera z przodu.

Źródło: media.opel.com