28 marca na lotnisku Amsterdam Airport Schiphol uruchomiono infrastrukturę ładowania EV, która dysponuje łączną mocą 13 MW. 109 szybkich ładowarek zostało dostarczone przez spółkę Heliox.
Amsterdam Airport Schiphol jest jednym z największych portów lotniczych w Europie i zamierza stać się światowym liderem pod względem ochrony środowiska. W tym celu, 6 linii autobusowych wokół lotniska będzie obsługiwane przez 100 całkowicie elektrycznych pojazdów, przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
23 ładowarki Heliox o mocy 450 kW zostały rozmieszczone w 4 strategicznych punktach w regionie lotniska. Pozwalają one naładować akumulatory w czasie do 2 do 4 minut. Urządzenia uzupełniają energię w bateriach elektrycznych autobusów, dzięki pantografom umieszczonym na dachach pojazdów. Ładowanie obywa się podczas wsiadania i wysiadania pasażerów na przystankach.
Heliox dostarczył ponadto 86 szybkich ładowarek DC o mocy 30 kW, przeznaczonych do użytku w porze nocnej. Urządzenia tego rodzaju zostały zainstalowane na dwóch zajezdniach, zlokalizowanych w Amsterdamie oraz Amstelveen. Jak informuje Heliox, dostarczone ładowarki są kompatybilne z systemem OCPP 1.6 Backoffice, który zapewnia klientom efektywną kontrolę nad infrastrukturą.
Według prognoz, 100 autobusów VDL Citeas, które obsługują lotnisko, będzie przejeżdżać każdego dnia dystans 30 000 km. Wykorzystanie pojazdów zeroemisyjnych przyczyni się redukcji poziomu hałasu i zanieczyszczenia powietrza w okolicy Airport Schiphol.
Oferta Heliox w zakresie ładowarek DC obejmuje m.in. rozwiązania mobilne o mocy 25 kW, jak i urządzenia zapewniające nawet 600 kW. Oprócz Amsterdamu, holenderska spółka dostarczyła stacje ładowania przeznaczone do autobusów elektrycznych m.in. do Groningen (1 MW), Eindhoven (4 MW), Differgande w Luksemburgu (9 MW), Turku (0,9 MW) i Helsinek (3 MW) w Finlandii, Kopenhagi (0,9 MW) oraz Kolonii (1 MW).
heliox.nl, materiały własne
