Producent na amerykańskim rynku w listopadzie br. sprzedał łącznie 11 116 zelektryfikowanych egzemplarzy, z czego 3 008 to Mustang Mach-E, który jest drugim najpopularniejszym całkowicie elektrycznym SUV-em w USA. Jego sprzedaż względem października wzrosła o 8,4%. Udział Forda w amerykańskim rynku pojazdów zelektryfikowanych wzrósł do 10% w porównaniu z 5,4% w zeszłym roku. Koncern w jedenastym miesiącu roku znalazł w USA nabywców na 158 793 nowe pojazdy. Producent chwali się, że był jedynym dużym amerykańskim producentem samochodów, który odnotował w listopadzie wzrost sprzedaży rok do roku. Marka znalazła o 5,9% więcej nabywców na swoje modele, niż w listopadzie 2020 r.
Elektryfikacja przyspiesza
Sprzedaż zelektryfikowanych samochodów Forda w listopadzie wzrosła ponad trzy razy szybciej niż w całym krajowym segmencie. Udział Forda w amerykańskim rynku pojazdów zelektryfikowanych wzrósł do 10% w porównaniu z 5,4% w zeszłym roku. Stało się tak dzięki rekordowej listopadowej sprzedaży – łącznie 11 116 egzemplarzy, z czego 3 008 to Mustang Mach-E, który jest drugim najpopularniejszym całkowicie elektrycznym SUV-em w USA. Jego sprzedaż względem października wzrosła o 8,4%. Jak podkreśla producent z Michigan potwierdzeniem obranej strategii i wizji marki jest sytuacja dotycząca nowości modelowych. Zarówno Mustang Mach-E, jak i Bronco, Bronco Sport opuszczają salony średnio w ciągu 12 dni. Maverick nabywców znajduje po 5 dniach. Łącznie sprzedano już 7 228 egzemplarzy tego modelu.
Nowe zamówienia spływają
W listopadzie Ford przyjął 74 000 zamówień na samochody od klientów indywidualnych. To wzrost aż o 64 000 egzemplarzy w porównaniu do listopada ubiegłego roku. Wzrosty odnotowała także całkowita sprzedaż pickupów, która wyniosła 70 839 egzemplarzy. W porównaniu z listopadem 2020 r. producent sprzedał o 15,8% więcej takich pojazdów, a popularność bestsellerowej serii F poszybowała o 14,6%. Dzięki temu półciężarówki serii F są na najlepszej drodzy, by po raz 45 z rzędu zostać najlepiej sprzedającym się modelem pick-upa w USA. Po 11 miesiącach ich przewaga nad drugim konkurentem wynosi ponad 144 tysiące.
Źródło: na podstawie Ford
