Opplandstrafikk, spółka związana z transportem publicznym w Lillehammer w Norwegii, zamówiła dwa autobusy Volvo 7900 Electric. Pojazdy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo. Wprowadzenie autobusów elektrycznych stanowi część planu gminy Oppland na osiągnięcie neutralnego wpływu na klimat do 2025 r.

Termin dostawy pojazdów wyznaczono na drugi kwartał 2019 r. Obsługą autobusów zajmie się firma Unibuss. Volvo 7900 Electric będą testowane przez dwa lata na kilku liniach w Lillehammer. Następnie planowane jest ich włączenie do regularnych kursów.

Pojazdy są sprzedawane wraz z pakietem kompleksowych rozwiązań, a serwis i konserwację autobusów oraz ich akumulatorów w stałej miesięcznej cenie zapewnia Volvo. Autobusy będą ładowane w zajezdniach z wykorzystaniem 150 kW ładowarek CCS dostarczonych przez firmę ABB.

Volvo 7900 Electric zostały zaprojektowane przez polskich inżynierów pracujących w siedzibie Volvo we Wrocławiu. Opracowują oni pełen zakres rozwiązań dla autobusów elektrycznych, autobusów elektryczno-hybrydowych i hybrydowych. Volvo 7900 Electric zamówione przez Lillehammer, zostaną w całości wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Poza Lillehammer, zeroemisyjne autobusy Volvo kupiły również norweskie miasta Drammen oraz Trondheim. Zamówienie obejmujące 25 sztuk Volvo 7900 Electric dla Trondheim, złożone jesienią 2017, było największym jak do tej pory kontraktem na autobusy elektryczne Volvo. Zeroemisyjne pojazdy Volvo Buses zostały zakupione także przez miasta w Szwecji, Wielkiej Brytanii, Luksemburgu i Polsce. Oprócz w pełni elektrycznego modelu Volvo 7900 Electric, oferta szwedzkiego producenta w zakresie zelektryfikowanych pojazdów obejmuje również autobusy hybrydowe oraz elektryczno-hybrydowe (hybryda typu plug-in). Do tej pory na całym świecie sprzedano w sumie ponad 4000 zelektryfikowanych autobusów Volvo.

cire.pl, volvobuses.com, materiały własne