Zgodnie z podpisaną 11 czerwca br. umową inwestycyjną, Ekoenergetyka będzie dostawcą trzech szybkich pantografowych stacji ładowania o mocy 400 kW, które zostaną zainstalowane w trzech lokalizacjach Szczecina. Podpisany kontrakt obejmuje także dostawę 3 stacji transformatorowych, systemu pozwalającego na zdalny pomiar parametrów pracy ładowarek oraz wykonanie infrastruktury drogowej przy punktach ładowania autobusów elektrycznych.
– Cieszę się, że infrastruktura do ładowania autobusów elektrycznych w Szczecinie powiększa się o kolejne stacje. Podpisana dzisiaj umowa jest już drugim takim projektem, realizowanym w Szczecinie przez Ekoenergetykę. Rozwój elektromobilności w polskich miastach jest dla nas szczególnie ważny. Specjalizujemy się w produkcji, instalacji oraz obsłudze serwisowej systemów ładowania autobusów elektrycznych. Nasze produkty dostarczamy do odbiorców na całym świecie. Jesteśmy obecni w 130 miastach w 18 krajach. Wszystkie nasze rozwiązania każdego dnia bezawaryjnie wykonują tysiące cykli ładowania, co pozwala naszym klientom na stopniową wymianę taboru spalinowego na zeroemisyjne pojazdy elektryczne – powiedział cytowany w komunikacie Maciej Wojeński, Wiceprezes Zarządu Ekoenergetyka Polska S.A.
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe “Klonowica” będące jednym z miejskich operatorów autobusowych, zamówiło w Ekoenergetyce w lutym tego roku 6 ładowarek, które są instalowane na terenie zajezdni przy ulicy Klonowica. Zgodnie z wytycznymi tego kontraktu zajezdnia będzie dysponowała sześcioma, dwuwyjściowymi stacjami o mocy 120 kW każda. Po ich uruchomieniu z każdej stacji będą mogły korzystać dwa autobusy ładowane mocą 60 kW lub jeden pojazd zasilany 120 kW. Podpisana właśnie umowa dotyczy kolejnych 3 stacji ładowania, które zgodnie z planowanym harmonogramem zostaną uruchomione jeszcze tym roku.
– Ostatnie miesiące to dla komunikacji miejskiej w Szczecinie czas inwestycji w nowoczesny transport. Jeszcze w tym roku do użytku pasażerów oddamy 8 elektrycznych autobusów SOLARIS. Kolejnych 6 pojazdów elektrycznych trafi do nas w przyszłym roku. Aby autobusy mogły realizować przewozy niezbędna jest odpowiednia infrastruktura, którą dostarcza Ekoenergetyka Polska S.A. Na tej bazie budujemy system infrastruktury dla autobusów elektrycznych w naszym mieście. Już niebawem, dzięki uruchomieniu regularnych kursów elektrycznego taboru zrobimy ważny krok w stronę poprawy jakości powietrza w Szczecinie, a co za tym idzie jakości życia wszystkich mieszkańców miasta – stwierdził Radosław Tumielewicz, Prezes Zarządu Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o.
Wszystkie autobusy, które trafią na ulice Szczecina przystosowane są do szybkiego ładowania zarówno przez złącze plug-in, jak i pantograf.
Źródło: na podstawie Ekoenergetyka-Polska S.A.
