Ekoenergetyka podpisała kolejną umowę z MZA w Warszawie na dostawę infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych. Spółka dostarczy do stolicy 65 urządzeń plug-in do zajezdni oraz 3 stacje pantografowe.

Wcześniej, latem bieżącego roku, Ekoenergetyka podpisała umowę na budowę 20 ulicznych stacji szybkiego ładowania, które zostaną zlokalizowane na pętli Wilanów (sześć stacji), na Chomiczówce (cztery stacje) oraz na Szczęśliwicach, Esperanto, Nowodworach, Browarnej i Młynowie (po dwie stacje).

Zgodnie z ostatnim kontraktem, spółka dostarczy na rzecz MZA 65 stacji ładowania typu plug-in o mocy 60 kW każda oraz 3 pantografowe stacje o mocy 400 kW. 15 pierwszych ładowarek zostanie zainstalowane w ciągu najbliższych sześciu miesięcy. Umowa przewiduje produkcję, uruchomienie oraz serwis stacji.

Maciej Wojeński, wiceprezes Ekoenergetyki-Polska, powiedział:
„To drugie w tym roku zlecenie, które realizujemy w stolicy (…). Już wkrótce najbardziej reprezentacyjny odcinek Traktu Królewskiego stanie się wolny od spalinowych autobusów. Z wielką radością podejmujemy się realizacji kolejnego projektu dla miasta stołecznego. Wiemy jak dopasować infrastrukturę do floty obsługującej duże miasto, dlatego to nie pierwsze nasze wspólne przedsięwzięcie. Latem podpisaliśmy kontrakt na dostawę 20 szybkich stacji ładowania autobusów elektrycznych, o łącznej mocy prawie 8 MW. Będą one miały możliwość zasilania pojazdu zarówno przez pantograf, jak i przez złącze plug-in CCS Combo 2”.

Zakupiona przez MZA infrastruktura jest częścią projektu, który zakłada uzupełnienie floty stołecznego przewoźnika o 130 elektrycznych autobusów. Do końca 2020 roku po ulicach Warszawy będzie jeździć 160 autobusów elektrycznych oraz 145 niskoemisyjnych pojazdów zasilanych naturalnym gazem ziemnym.

ekoenergetyka.com.pl, materiały własne