reuters.com, materiały własne

Diesel zadebiutował w Porsche względnie niedawno, w 2009 r. w modelu Cayenne, ale producent ze Stuttgartu poważnie rozważa rezygnację z silników napędzanych olejem napędowym.

Jak powiedział Agencji Reuters prezes firmy, Oliver Blume, obecna generacja diesli może być dla Porsche jednocześnie ostatnią.

„Oczywiście rozpatrujemy tę kwestię. Nie podjęliśmy jednak jeszcze decyzji”, poinformował.

Blume dodał, że w ciągu następnych 10-15 lat w ofercie Porsche znajdzie się miejsce dla samochodów z silnikami spalinowymi, hybryd oraz pojazdów w pełni elektrycznych. O tym, czy wśród nich pozostaną również modele wyposażone w diesle, niemiecki producent zadecyduje do końca bieżącej dekady.

Kolejna generacja Cayenne, która zadebiutuje we wrześniu na targach we Frankfurcie, otrzyma jeszcze silnik napędzany olejem napędowym.

Producent ze Stuttgartu oferuje samochody z napędem dieslowskim, które stanowią ok. 15% jego światowej sprzedaży, głównie z uwagi na normy emisji CO2. W przyszłości ich rolę przejmą pojazdy elektryczne. Porsche niedawno zainstalowało swoją pierwszą ultra-szybką stacje ładownia EV, która dysponuje mocą do 350 kW.

Zgodnie z zapowiedziami, do 2023 r. połowa modeli w ofercie producenta ze Stuttgartu zostanie wyposażona w elektryczny napęd.