Zakład BMW Group w Monachium przygotowuje się do produkcji w pełni elektrycznego BMW i4. W związku z tym produkcja samochodów w fabryce została wstrzymana w dniach od 23 lipca do 07 września. Przerwa zostanie wykorzystana na liczne prace strukturalne i adaptacyjne, przygotowujące do przyszłorocznej, seryjnej produkcji nowego modelu.
Jak powiedział kierownik monachijskiego zakładu, Robert Engelhorn:
„Przygotowujemy zakład w Monachium na przyszłość. Po zakończeniu prac adaptacyjnych będziemy mogli na tej samej linii produkować pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, benzynowymi, hybrydowymi, oraz w pełni elektryczne – BMW i4. Dzięki temu będziemy w stanie elastycznie reagować na zapotrzebowanie ze strony klientów”.
Ze względu na akumulator wysokonapięciowy koncepcja karoserii BMW i4 różni się od tej stosowanej w samochodach dotychczas produkowanych w Monachium. Jak ujawniło BMW, mimo tego około 90% istniejących instalacji produkcyjnych w dziale budowy karoserii można zintegrować i włączyć do produkcji. Ze względu na umiejscowienie akumulatora wysokonapięciowego, 10% instalacji (szczególnie instalacje wykorzystywane do produkcji zabudowy tylnej), nie nadaje się do integracji.
Oprócz montażu nowych instalacji konieczna jest zmiana oprzyrządowania istniejących instalacji produkcyjnych. W konsekwencji modele serii 3 Limuzyna oraz Touring (zarówno z silnikami spalinowymi, jak i napędem hybrydowym), sportowe M3 oraz w pełni elektryczne i4 będą mogły być produkowane na tej samej linii.
Przerwa w produkcji była planowana i przygotowywana od początku 2019 r. Do optymalizacji przyszłych procesów w dziale montażu wstępnego i końcowego skrzyni biegów wykorzystano na dużą skalę rzeczywistość wirtualną (VR). Jak informuje BMW, projekt pilotażowy VR oferuje możliwość wcześniejszego zapoznania się z zaplanowanymi strukturami i procesami, zwiększenia dokładności planowania we wczesnej fazie projektu oraz skrócenia czasu planowania.
Pracownicy mogą przygotować się do nowego miejsca pracy w strefie szkoleń VR. Korzystając z okularów VR, uzyskują wgląd w nowe środowisko pracy i zaplanowane procesy robocze. Pracownicy zgłaszają przy tym często propozycje ulepszeń. Według BMW, dzięki tym sugestiom nowe etapy robocze można zoptymalizować na wczesnym etapie i dostosować odpowiednio wdrożenie.
Od 28 sierpnia nastąpi ponowne napełnianie systemów do ponownego uruchomienia po przerwie w produkcji, tak aby wraz z początkiem zmiany porannej w dniu 7 września pojazdy mogły ponownie zjechać z linii montażowych głównego zakładu w Monachium.
press.bmwgroup.com, materiały własne
