Podczas CES 2018 odbyła się oficjalna premiera elektrycznego Fiskera EMotion. Jednocześnie poznaliśmy więcej szczegółów technicznych na temat nowego samochodu.
EMotion będzie dysponować mocą 780 KM (575 kW) i rozpędzi się maksymalnie do ok. 257 km/h. Sprint od 0 do 97 km/h ma zajmować mniej niż 3 sekundy. Napęd będzie przenoszony na cztery koła.
Pojazd mierzy 5 085 mm długości, 1 465 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi wynosi 3 018,5 mm. Samochód jest zatem o ok. 3,5 cm dłuższy niż Porsche Panamera i jednocześnie dysponuje o ponad 7,5 cm większym rozstawem osi. Różnica względem Tesli Model S wynosi na korzyść EMotion odpowiednio ok. 11 i 6 cm.
Do wnętrza EMotion można dostać się za pomocą unoszonych drzwi (Butterfly Doors), wyposażonymi w czujniki dotykowe i ułatwiającymi dostęp do pojazdu. Można je otwierać i zamykać za pomocą smartfona.
Pojazd zostanie wyposażony w system autonomicznego prowadzenia, oparty na 5 LIDARach firmy Quanenergy, czujnikach ultradźwięków oraz kamerach. Docelowo, samochód osiągnie 4 poziom autonomiczności.
Jak już wcześniej informowano, zasięg EMotion ma przekraczać 640 km na jednym ładowaniu. Początkowo, w modelu znajdą zastosowanie baterie litowo-jonowe produkcji LG Chem, w późniejszym okresie mogą zostać zastąpione akumulatorami ze stałym elektrolitem, nad którymi pracuje Fisker. Nowatorskie baterie będą mierzyły zaledwie 2 mm grubości i dostarczą 2,5 raza więcej energii niż ich litowo-jonowe odpowiedniki. Dzięki nim, zasięg samochodów elektrycznych wzrośnie do 800 km, a ładowanie zajmie około minuty.
Dostawy EMotion do klientów rozpoczną się pod koniec 2019 r. Ceny rozpoczynają się od 129 900 dolarów (ok. 451 000 zł), a w celu dokonania rezerwacji konieczne jest uiszczenie zaliczki w wysokości 2 000 dolarów (ok. 7 000 zł).
Założycielem Fisker Inc. jest Henrik Fisker, który pracował wcześniej m.in. w Astonie Martinie i BMW (odpowiada za kształt nadwozia takich pojazdów jak BMW Z8, Aston Martin DB9 czy Aston Martin V8 Vantage). W 2007 r., powołał do życia firmę Fisker Automotive, która wypuściła na rynek model Karma, w listopadzie 2013 r. ogłosiła bankructwo, a rok później została przejęta przez chińską spółkę Wanxiang.
Fisker Inc. została założona w 2016 r.
fiskerinc.com, greencarcongress.com, materiały własne
