W dalszej przyszłości wspólna sieć obu firm rozrośnie się do ponad 400 stacji ładownia o mocy 150 kW.  Po modernizacji moc ładowarek będzie mogła osiągnąć poziom 350 kW. Pozwolą one naładować akumulatory trakcyjne zapewniające zasięg 400 km w czasie od 20 do 30 minut. Ładowarki będą wyposażone w złącze typu CCS.

Punkty wchodzące w skład sieci powstaną w większości na terenie Niemiec, a także we Francji, Norwegii, Szwecji, Wielkiej Brytanii, Włoszech i Danii. Każda ze stacji zostanie wyposażona w od dwóch do sześciu ładowarek.

W pierwszej kolejności wspólne punkty E.ON i CLEVER będą budowane w Niemczech i w Danii. Stacje zostaną rozmieszczone przy autostradach w odległości 120-180 km od siebie.

E.ON poinformował niedawno, że łączna liczba punktów ładowania EV, których jest operatorem, do 2020 r. wzrośnie do 10 000.

Niemiecki koncern jest m.in. członkiem konsorcjum NEXT-E, które w Europie Środkowo-Wschodniej zainstaluje ponad 250 ładowarek do pojazdów elektrycznych.

Należąca do CLEVER sieć ładowania EV obejmuje swoim zasięgiem północne Niemcy, Danię i Szwecję. Składa się z 1 500 stacji.

Firma CLEVER została założona w 2009 r. przez duńskie koncerny energetyczne SEAS-NVE i SE.