Daimler Truck poinformował, że globalne dostawy do klientów lekkiego samochodu ciężarowego FUSO eCanter przekroczyły już granicę 300 pojazdów z produkcji małoseryjnej. W pełni elektryczny dostawczak trafił do klientów w szesnastu krajach i miastach, takich jak Nowy Jork, Tokio, Berlin, Londyn, Amsterdam, Paryż, Dublin, Oslo, Kopenhaga, Helsinki oraz dalekie Auckland w Nowej Zelandii.
Globalna flota eCanter pokonała do tej pory w codziennych operacjach klientów łącznie 4 miliony bezemisyjnych kilometrów, co odpowiada około 100 pokrążeniom Ziemi lub nieco ponad pięciu podróżom na Księżyc i z powrotem.
Idealny do miasta
FUSO eCanter zapewnia zasięg 100 kilometrów na jednym ładowaniu, dzięki czemu pojazd o masie 7,49t, prędkości maksymalnej ok. 80 km/h i mocy 129 kW doskonale nadaje się do bezemisyjnej i cichej dystrybucji w centrach miast. W listopadzie 2021 r. w Stanach Zjednoczonych dostarczono ponad 40 pojazdów, w Japonii około 75 ciężarówek i ponad 190 FUSO eCanter w Europie. W tym roku producent poszerzył też dostawy o rynki Australii i Nowej Zelandii.
Wraz z wprowadzeniem na rynek eCanter w 2017 roku, FUSO zdobyło swoje udziały jako pionier i lider w dziedzinie elektrycznych ciężarówek. Daimler Truck dąży do tego, aby wszystkie nowe pojazdy w Triadzie (Europa, Ameryka Północna i Japonia) były neutralne pod względem emisji CO2 do 2039 roku.
Zielona infrastruktura
Centralny zakład produkcyjny marki Fuso w Europie, czyli fabryka Daimler Trucks w portugalskim Tramagal (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation jest w ok. 90 proc. własnością niemieckiego Daimler AG w ramach dywizji Daimler Trucks – przyp. red.) do roku 2022 przestawi infrastrukturę na „zieloną” produkcję lekkich samochodów ciężarowych – o neutralnym bilansie emisji CO2.
Warto przypomnieć, że zakład w Tramagal, położony ok. 150 km na północny wschód od Lizbony, produkuje Fuso Canter, międzynarodowy bestseller Daimler Trucks w segmencie lekkich samochodów ciężarowych, oraz jego siostrzany model z napędem w pełni elektrycznym – Fuso eCanter. Od rozpoczęcia produkcji Fuso Canter w Portugalii w roku 1980 z taśmy zjechało ponad 230 tysięcy pojazdów tej marki.
Źródło: na podstawie Daimler Truck, własne
