Na zdjęciach, które zaprezentował chiński koncern motoryzacyjny SAIC widać, że koncepcyjny model Kun ma bardzo krótki przód i tył, a większość miejsca zajmuje kokpit. Auto ma mieć zasięg od 400 do 500 km. Ruchy chińskiego giganta bacznie obserwują klienci w USA, Azji i Europie. Producent poprzez m. in. swoje spółki zależne inwestuje i sprzedaje elektryki na rynkach całego świata.
SAIC, największa lokalna chińska firma samochodowa, zaprezentuje swój nowy samochód koncepcyjny Kun, w Pawilonie Chińskim na Expo 2020 w Dubaju. Na razie przedstawiciele koncernu opublikowali na chińskim serwisie społecznościowym Weibo dziewięć zwiastunów przedstawiające ten model. Auto zdaniem obserwatorów ma przypominać „bardzo dużą rybę ze starożytnych chińskich opowieści”.
Rusza Expo 2020 Dubai
Expo 2020 Dubai rozpocznie się 1 października 2021. Zwiastuny pokazują, że samochód koncepcyjny ma bardzo krótki przód i tył, a środkowy kokpit zajmuje większość miejsca. Przód auta wygląda ostro dzięki smukłym reflektorom i pasowi świetlnemu w kształcie pierścienia. Taka konstrukcja jest rzadkością, a jej zaletą jest to, że całe auto wygląda bardziej opływowo. Elektryczny SAIC Kun ma dysponować zasięgiem od 400 km do 500 km.
Volkswagen i GM
Więcej szczegółów dotyczących nowego modelu koncepcyjnego mamy poznać podczas prezentacji już za klika dni. Z uwagą śledzić ją będą partnerzy chińskiego giganta zarówno w Europie, USA jak i w Azji. SAIC to największa chińska firma motoryzacyjna. Jest aktywna zarówno na rynku krajowym jak i światowym. Inwestuje i współpracuje m. in. w rozwój pod kątem nakładów na produkcję lokalnych wariantów modeli z Volkswagenem, drugim co do wielkości koncernem samochodowym na świecie. W portfolio swoich partnerów SAIC ma także amerykańskiego giganta General Motors.
Nowa platforma Ultium
W kwietniu tego roku spółka joint venture SAIC-GM w Chinach przedstawiła plan przyszłej strategii elektryfikacji i inteligentnej sieci oraz wprowadziła platformę Ultium. Ultium to platforma pojazdu elektrycznego zbudowana przez GM z modułową konstrukcją, na której mają być montować kolejne elektryki. W rozwój Ultium mocno zaangażowane jest Pan Asia Technical Automotive Center – centrum projektowania i rozwoju motoryzacyjnego utworzone jako wspólne przedsięwzięcie GM i SAIC.
Ważna Tajlandia
SAIC uważnie przygląda się ale i inwestuje także w inne azjatyckie rynki. W ostatnich latach chiński koncern wprowadził na rynek elektryczną wersję swojego modelu MG na niezwykle obiecujący rynek Tajski. Teraz te działania zostały zintensyfikowane w reakcji na deklaracje tamtejszego rządu. Tajlandia chce w ciągu 10 lat stać się liderem w dziedzinie pojazdów EV i infrastruktury ładowania wśród krajów należących do ASEAN – Stowarzyszenie Narodów Azji Południowo-Wschodniej.
MG atakuje w Europie
SAIC nie zapomina także o Europie. SAIC MG Motor kultowa brytyjska marka z chińskim kapitałem zwiększa swoją obecność na kontynencie. Po wprowadzeniu na rynek całkowicie elektrycznego SUV-a ZS EV i hybrydowym plug-in MG EHS, producent wprowadza kolejny elektryczny duet: SUV Marvel R Electric i kompaktowe kombi MG 5 Electric. Pierwszy pojawił się w sprzedaży na rynku europejskim w maju, drugi dostępny będzie październiku.
MG Motor swoje „pierwsze elektryki” zaczął już sprzedawać na mniejszych europejskich rynkach (Norwegia, Islandia, Dania i Holandia). W przyszłości marka MG ma się pojawić ze swoimi elektrykami na znacznie większych rynkach, czyli w Niemczech, Francji i we Włoszech.
Źródło: własne, cnevpost.com
