Nissan Motor planuje rozpocząć sprzedaż zupełnie nowego, całkowicie elektrycznego minipojazdu w Japonii już w pierwszym kwartale 2022 roku. Pojazd jest częścią wspólnego projektu z Mitsubishi Motors Corporation. Ceny zakupu nowego minielektryka będą zaczynać się od poziomu około 2 milionów jenów (18 200 USD).

Minielektryk, to kolejny element elektrycznej ofensywy firmy. Przed kilkoma tygodniami Nissan zapowiedział m. in. że już jesienią wprowadzi na rynek model Note Aura Nismo. Auto wyposażone będzie wyłącznie w zelektryfikowany układ napędowy Nissana e-Power, który jest kluczowym strategii elektryfikacji firmy w ramach globalnego planu transformacji Nissan Next.

„Planowany minipojazd ma na celu przedefiniowanie popularnej kategorii samochodów w Japonii, charakteryzującej się natychmiastowym przyspieszeniem, płynną jazdą i cichą kabiną, które są kluczowymi cechami pojazdów elektrycznych (EV). Będzie on dostępny z wieloma zaawansowanymi technologiami, w tym technologiami wspomagania kierowcy” – możemy przeczytać na stronie Nissana.

Auto z energią dla domu

Tani minielektryk przy nominalnej pojemności akumulatora wynoszącej 20 kWh, będzie miał zasięg zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu codziennych potrzeb w Japonii. Oprócz zastosowań mobilnych pojazd może dostarczać energię elektryczną z akumulatora do domu, a w sytuacjach awaryjnych może działać jako mobilne źródło zasilania.

Optymalne parametry

Przy długości 3395 mm, szerokości 1475 mm i wysokości 1655 mm minipojazd został zaprojektowany tak, aby zapewnić łatwą jazdę i obsługę w często ciasnym ruchu drogowym w Japonii. Zoptymalizowane parametry minielektryka to część szerszych inicjatyw które realizuje Nissan. Koncern wdraża m. in. ukierunkowany na Japonię program elektryfikacji o nazwie Blue Switch, w ramach którego dąży do rozwiązania takich problemów, jak „zmniejszenie obciążenia środowiska i przeciwdziałanie katastrofom”.

Taniej z dotacjami

Przewiduje się, że ceny zakupu nowego minielektryka będą zaczynać się od poziomu około 2 milionów jenów (18 200 USD). Auto ma tyle kosztować po uwzględnianiu dotacji jakie można otrzymać w Japonii na zakup elektryka.

Przypomnijmy, że Nissan jest bardzo aktywny zarówno na rodzimym jak i na światowym rynku. Sprzedał na całym świecie ponad 500 000 egzemplarzy całkowicie elektrycznego Nissana Leaf, z czego ponad 150 000 w Japonii.

Japoński koncern przekonuje, ze dąży do tego, aby każdy nowy model wprowadzony na kluczowe rynki był zelektryfikowany na początku lat 30. XX wieku. Firma chce osiągnąć neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla dla całej swojej działalności i cyklu życia swoich produktów do 2050 roku.

Źródło: na podstawie nissannews.com