Mercedes rozpoczął właśnie sprzedaż modelu S 580 e – pierwszej klasy S z czwartą generacją napędu hybrydowego. W trybie bezemisyjnym prestiżowa limuzyna przejedzie ponad 100 km i rozpędzi się do 140 km/h. Hybryda plug-in producenta ze Stuttgartu jest dostępna w wersji z normalnym i długim rozstawem osi. Ceny S-ki zaczynają się od 557 500 zł.

Za sprawą 150-konnego silnika elektrycznego i ponad 100 km zasięgu „na prądzie” (WLTP) nowy Mercedes-Benz S 580 e może w wielu przypadkach poruszać się bez korzystania z jednostki spalinowej. W porównaniu z poprzednikiem zasięg wzrósł ponad dwukrotnie. „Bazą” dla hybrydowego zespołu napędowego jest 6-cylindrowy, benzynowy, rzędowy silnik M 256 o mocy 270 kW (367 KM). Szczytowy moment obrotowy silnika elektrycznego, wynoszący 480 Nm, jest dostępny praktycznie od samego początku, co zapewnia wysoką dynamikę podczas ruszania i umożliwia zwinne przyspieszanie. Maksymalna prędkość w programie jazdy Electric wynosi 140 km/h. Zużycie paliwa niemieckiej limuzyny w cyklu mieszanym wynosi 1,1-1,5 l/100 km, emisje CO₂ w cyklu mieszanym 26-33 g/km, a zużycie energii elektrycznej również w mieszanym cyklu, to 20,2-22,0 kWh/100 km.

W porównaniu z poprzednikiem korzyści przynosi inne umieszczenie akumulatora w samochodzie – bagażnik nie ma stopnia i oferuje możliwość przewozu długich przedmiotów.

Standardem jest pokładowa trójfazowa ładowarka AC o mocy 11 kW. Szybkie ładowanie prądem stałym umożliwia ładowarka DC o mocy 60 kW. W rezultacie pełne naładowanie akumulatora można przeprowadzić w ciągu około 30 minut.

Dane techniczne*:

* dane w nawiasach dotyczą wersji z długim rozstawem osi

Źródło: na podstawie Mercedes-Benz