DS Automobiles rozpoczyna już przyjmowanie zamówień na model sedana segmentu premium, czyli DS 9 w wersjach z napędem hybrydowym typu plug-in o mocy 225 KM oraz z silnikiem benzynowym o tej samej mocy. Pod koniec 2021 roku do oferty modelu DS 9 wprowadzona zostanie również topowa wersja z napędem hybrydowym typu plug-in o mocy 360 KM 4×4.

DS 9 wykorzystuje nową wersję platformy EMP2 (EMP2 V2.3). Ta konstrukcja ma rekordowy rozstaw osi zapewniający niezwykłą przestrzeń, zwłaszcza dla pasażerów z tyłu. Została również specjalnie przystosowana do modelu DS 9, aby zaspokoić potrzeby coraz bardziej wymagającej klienteli premium. Aktualnie dostępne są dwa zespoły napędowe: wersja hybrydowa plug-in E-TENSE 225 z napędem na przednią oś, a także wersja benzynowa PureTech 225. Obie wersje silnikowe w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Gama zostanie wkrótce uzupełniona o kolejną wersję hybrydową plug-in E-TENSE 250 o zwiększonym zasięgu oraz topową odmianę hybrydową plug-in E-TENSE 360 z napędem 4×4.
DS 9 E-TENSE 4×4 360 to wersja o wysokich osiągach, która powstała dzięki doświadczeniu i tytułom zdobywanym od 2018 roku w Formule E. Jej montaż będzie odbywał się we Francji, w zakładzie w Poissy. Wyposażona w inteligentny napęd na wszystkie koła, łączy dwa silniki elektryczne o mocy 110 i 113 KM oraz silnik PureTech o mocy 200 KM, co daje łączną moc 360 KM i maksymalny moment obrotowy 520 Nm. Wyposażenie uzupełniają czarne zaciski hamulcowe z logo DS Performance i oryginalne 20-calowe obręcze kół MUNICH.

DS 9 w wersji E-TENSE 225 jest w stanie przejechać 48 km w trybie bezemisyjnym dzięki akumulatorowi o pojemności użytecznej 11,9 kWh. W trybie hybrydowym zużycie WLTP wynosi 1,5 l/100 km, a emisja jest na poziomie 33 g CO2/km.
W chwili premiery gama będzie oferowana w dwóch wersjach wyposażenia: Performance Line + oraz Rivoli +.

W Polsce ceny startują od 205 900 zł. Cena wersji z napędem hybrydowym E-Tense 225 KM to wydatek rzędu 254 900 zł.

Źródło: http://ds-media.pl/