Podczas Geneva Motor Show Audi zaprezentowało zeroemisyjny model Q4 e-tron – kompaktowego, czterodrzwiowego SUV’a.
Dwa elektryczne silniki montowane w pojeździe dostarczają 225 kW (306 KM) mocy systemowej. Samochód wyposażono w napęd na cztery koła quattro. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,3 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 180 km/h. Akumulator o pojemności 82 kWh zajmuje praktycznie całą przestrzeń podwozia. Zasięg Q4 e-tron wynosi ponad 450 kilometrów wg. standardów cyklu WLTP. Akumulator może być ładowany z maksymalną mocą 125 kW. By go naładować do poziomu ok. 80 procent, wystarczy zaledwie 30 minut.
Pojazd oparto na modularnej platformie dla samochodów elektrycznych Grupy Volkswagena (MEB). Samochód mierzy 4,59 m długości, 1,90 m szerokości i 1,61 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,77 m. To wymiary zbliżone do modelu Q5.
Audi Q4 e-tron trafi na rynek od koniec roku 2020. Producent z Ingolstadt poinformował ponadto o rozpoczęciu regularnej sprzedaży większego modelu e-tron. Pierwsze egzemplarze pojazdu trafią do klientów przed końcem marca. W kolejnych miesiącach 2019 r. zaprezentowane zostanie jeszcze Audi e-tron Sportback, a na chińskich drogach pojawi się Audi Q2L e-tron, zaprojektowane specjalnie na tamtejszy rynek i tam produkowane. Prezentacja wersji produkcyjnej stworzonego przez Audi Sport GmbH czterodrzwiowego coupé Audi e-tron GT, planowana jest na drugą połowę roku 2020. W tym samym czasie rozpocznie się również montaż SUVa Q4 e-tron. Audi informuje, że w konsekwencji, w dwa lata po premierze swego pierwszego modelu elektrycznego, będzie oferować samochody z takim napędem we wszystkich segmentach rynkowych: od segmentu A, do pojazdów luksusowych.
