BMW ujawniło informacje na temat nowej generacji serii 3 w hybrydowej odmianie typu plug-in. Model 330e będzie dysponował bazową mocą systemową 252 KM, identyczną jak w przypadku poprzednika. Jednak dzięki funkcji XtraBoost moc będzie można tymczasowo podnieść o 41 KM. Maksymalny moment obrotowy wyniesie 420 Nm.
Samochód otrzyma 2-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy rozwijający 184 KM oraz jednostkę elektryczną dostarczającą 68 KM mocy ciągłej i 109 KM mocy szczytowej. Poprawie ulegną osiągi pojazdu. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wyniesie 6,0 zamiast 6,1 sekundy. Prędkość maksymalna w trybie hybrydowym to 230 km/h, zaś w trybie elektrycznym 140 km/h (poprzednik rozwijał maksymalnie bez generowania emisji 120 km/h)
Teoretyczny zasięg w trybie elektrycznym wzrośnie o 50%: z 30 do 60 km (wg cyklu NEDC). Za magazynowanie energii mają odpowiadać akumulatory litowo-jonowe o pojemności 12 kWh (poprzednio 7,6 kWh). Samochód dostosowano do normy WLTP, producent uwzględnia starszy cykl NEDC jedynie w celach porównawczych.
Jednocześnie, model 330e stanie się oszczędniejszy i bardziej ekologiczny. Jak podaje BMW, zużycie paliwa oraz poziom generowanych emisji zostanie zredukowany o ponad 10%.
Hybrydowe BMW otrzyma system rekuperacji energii, w ramach którego silnik elektryczny będzie pełnił funkcję generatora oraz 8-stopniową skrzynię biegów Steptronic. Dzięki umieszczeniu akumulatora wysokonapięciowego pod tylnymi fotelami pojazdu, zaś zbiornika z paliwem nad tylną osią, samochód ma dysponować tylko nieznacznie mniej pojemnym bagażnikiem niż wersja spalinowa.
Nowe BMW 330e trafi na rynek latem 2019 r.
press.bmwgroup.com, materiały własne
