Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zakupił trzy elektryczne Renault ZOE. Pojazdy są wykorzystywane w codziennych obowiązkach związanych z zapewnieniem poprawnego działania sieci transportu miejskiego.
Jak powiedział Tomasz Kunert, rzecznik prasowy ZTM:
„Okazuje się, że samochody elektryczne doskonale sprawdzają się w naszej codziennej pracy. Jako organizator transportu publicznego w stolicy premiujemy u przewoźników ekologiczny tabor czyli autobusy elektryczne, hybrydowe, gazowe i wybór samochodów elektrycznych na pojazdy służbowe jest naturalną konsekwencją naszych działań na rzecz czystego powietrza w mieście”.
ZTM informuje, że zakup ZOE to kolejne działania instytucji, które wspierają elektromobilność. Od grudnia 2017 r. na parkingu Parkuj i Jedź Metro Młociny I przy ul. J. Kasprowicza 145 funkcjonują cztery punkty ładowania EV, w tym jedno dostosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych.
ZTM planuje w następnej kolejności uruchomić 14 stacji ładowania samochodów elektrycznych. Rozstrzygnięty został przetarg, podczas którego wybrano firmę, która zaprojektuje, wykona, dostarczy i uruchomi systemy ładowania pojazdów zeroemisyjnych na dziewięciu parkingach Parkuj i Jedź. Ładowarki zostaną zamontowane pod koniec 2019 r. na parkingach P+R: Anin SKM, Połczyńska, Ursus – Niedźwiadek, Metro Ursynów, Wawer SKM, Metro Wilanowska, Al. Krakowska, Metro Marymont i Metro Stokłosy. Każda ze stacji ma umożliwiać jednoczesną obsługę dwóch samochodów osobowych o napędzie elektrycznym, przy wykorzystaniu punktów ładowania o mocy 22 kW każdy. Kierowcy obsługiwać je będą za pomocą paneli dotykowych.
W połowie grudnia 2017 roku warszawscy radni przyjęli nowy regulamin parkingów P+R. Wprowadził on m.in. Kartę Eko dla użytkowników pojazdów elektrycznych (pozwalającą na pozostawianie samochodów o tym napędzie na parkingach Parkuj i Jedź również na noc) oraz możliwość ich bezpłatnego doładowania.
Po drogach Europy jeździ już ponad 170 tys. EV Renault. Jak informuje francuski producent, zasięg modelu ZOE w wersji Z.E. 40 (określony na podstawie testów wewnętrznych) wynosi w realnych warunkach drogowych nawet 300 km na jednym ładowaniu.
