Komisja Biznesu, Energii i Strategii Przemysłowej brytyjskiej Izby Gmin przedstawiła raport, w którym wezwała do szybszego wprowadzenia zakazu sprzedaży nowych spalinowych samochodów osobowych i vanów. Według pierwotnych planów rządu w Londynie, zakaz miałby zacząć obowiązywać od 2040 r. Komisja uważa, że w celu redukcji emisji gazów cieplarnianych i promocji elektromobilności zakończenie sprzedaży pojazdów konwencjonalnych powinno nastąpić już w 2032 r.

Jak powiedziała Rachel Reeves, przewodnicząca Komisji:
„Jeśli poważnie myślimy o tym, by stać się globalnymi liderami w zakresie pojazdów elektrycznych, rząd musi zapewnić by nowo sprzedawane samochody i vany były zeroemisyjne już w 2032 r.”. 

Autorzy raportu zwrócili ponadto uwagę na konieczność wprowadzenia szerszego katalogu zachęt skierowanych do nabywców EV i skrytykowali obcięcie subsydiów na hybrydy typu plug-in, które zacznie obowiązywać w Wielkiej Brytanii od listopada tego roku. Komisja wezwała także, do zwiększenia wysiłków na rzecz rozbudowy infrastruktury ładowania. Z raportu wynika, że brak wystarczającej liczby stacji stanowi jedną z głównych przeszkód uniemożliwiających popularyzację EV na większą skalę. Komisja zaznaczyła, że za rozwój infrastruktury powinien być zadaniem państwa a nie wyłącznie prywatnych przedsiębiorstw i władz lokalnych. Rząd musi prowadzić koordynację wsparcia finansowego i technicznego niezbędnego lokalnym władzom do promowania elektromobilności.

Z raportu wynika ponadto, że inwestycje w samochody elektryczne są jedynym czynnikiem, który pozwoli brytyjskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu na skuteczną rywalizację z konkurencją na światowych rynkach.

reuters.com, msn.com, materiały własne