Według doniesień portalu Automotive News, BMW testuje całkowicie elektryczną odmianę serii 3. W sieci pojawiły się już zdjęcia szpiegowskie nowego modelu. Samochód przypomina sylwetką standardową, konwencjonalną serię 3, od której odróżnia się zamkniętym grillem oraz oznaczeniem „Elektryczny pojazd testowy”.
Zasięg zeroemisyjnej odmiany serii 3 pozostaje nieznany, jednak powinien wynosić co najmniej 400-480 km na jednym ładowaniu, tak aby samochód mógł nawiązać walkę rynkową z Teslą Model 3.
Brytyjski Autocar informuje natomiast, że testowany samochód nie jest modelem całkowicie elektrycznym, lecz kolejną generacją hybrydy typu plug-in.
BMW serii 3 nowej generacji, oznaczone jako G20, ma zostać oparte na nowej platformie CLAR. Samochód będzie się cechować dzięki temu obniżonym środkiem ciężkości oraz niższą masą własną.
Wersja sedan nowej serii 3 zostanie zaprezentowana prawdopodobnie w październiku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Usportowiona odmiana M zadebiutuje natomiast w drugiej połowie 2019 r. Data premiery wariantu całkowicie elektrycznego nie została ujawniona.
BMW serii 3 obenej generacji było do niedawna oferowane jako hybryda typu plug-in (odmiana 330e iPerformance, na zdjęciu). Samochód rozwija moc systemową 252 KM, a w trybie zeroemisyjnym jest w stanie przejechać 40 km na jednym ładowaniu.
BMW planuje w najbliższym czasie znaczne inwestycje w elektromobilność. W 2019 r. na rynku pojawi się w pełni elektryczne MINI, zaś w 2021 r. iNEXT, wyposażony w zaawansowane systemy autonomicznego prowadzenia. BMW potwierdziło ponadto, że rozpocznie produkcję seryjną zeroemisyjnego modelu i4, który zostanie oparty na koncepcie iVision Dynamics. Pojazd trafi do sprzedaży w 2020 r. W tym samym roku w salonach pojawi się całkowicie elektryczny SUV iX3, który będzie produkowany w Chinach.
Producent z Monachium do 2025 r. zamierza wprowadzić do swojej oferty 25 modeli z napędem elektrycznym (w tym 12 zeroemisyjnych).
autonews.com, autocar.co.uk, materiały własne
